SS Homeric 1921
S.S. Homeric (1921)
Ce paquebot eut un destin très original: Mis en chantier juste avant la guerre par Schichau de Dantzig pour la Nord Deutscher Lloyd, il resta inachevé durant la guerre et à l'armistice, fut transféré au gouvernement Britannique qui le vendit à la White Star Line, chargée de son achèvement. C'était le plus grand navire du monde à deux hélices. Ce n'est qu'en 1922 qu'il appareilla pour son voyage inaugural sur la ligne transatlantique. Cependant en 1923, il fut conduit chez Harland et Wolff pou être converti à la chauffe au Mazout. A partir de 1932, il fut retiré de la ligne transatlantique et devint un navire de croisière. Il partit à la casse en 1936, après seulement 15 ans de service. Il embarquait 2866 passagers.
Caractéristiques:
- Déplacement: 34 350t PC
- Dimensions: 236 x 25 x 6.8 m.
- Propulsion -2 hélices, 2 moteurs 4-cylindres TE, 16 chaudières, 6000 cv.
- Vitesse: 23 Noeuds max.
- Equipage, passagers: 500 - 2886.