Marines
LES MARINES ET NAVIRES DE GUERRE DU VINGTIEME SIECLE :
Dans le domaine militaire, les révolutions sont encore plus radicales: Le Rois des mers depuis 1860, le cuirassé, même rapide, voit son utilité contestée déjà après 1918, mais c'est en 1945 qu'il disparaît définitivement, terrassé par deux nouvelles formes de menaces: La guerre sous-marine et la guerre aérienne. Le vrai roi de la seconde guerre mondiale en effet, c'est l'avion.
Le sous-marin à quant à lui démontré que, même déployé en très grand nombre, il ne pouvait assurer de blocus lorsque les industries étaient capables de pallier son action en produisant une masse encore plus grande d'escorteurs et de nouveaux cargos, mais aussi -et encore- de porte-avions, capables de les repérer efficacement du ciel.
A contrario, des succés sont enregistrés par l'US Navy dans le pacifique, appliquant la même recette contre les convois Nippons mal protégés.
Dans ces dernières grandes confrontations, le principal changement est l'apparition de la bataille aéronavale. Les navires de ligne, de par leur vitesse, ne s'affrontent jamais, et restent réduit à des rôles de canonnières côtière, d'appui feu des grandes opérations amphibies, un concept déjà testé avec un cinglant échec lors du conflit précédent aux Dardanelles et cette fois arrivé à maturité: La prise d'un port n'est plus la condition d'un débarquement de troupes, ce qui permet à celle-ci d'arriver rapidement sur n'importe quel théâtre d'opération. Il serait faux de dire de le concept fut inventé dans ce siècle puisqu'il était déjà en usage sous l'antiquité.
Durant la guerre froide, deux nouvelles révolutions chamboulent encore les certitudes et les concepts de la guerre navale: Le missile et le nucléaire. Le missile, développé à la toute fin du second conflit mondial, atteint sa plein maturité et prouve sa pertinence, s'imposant en faisant disparaître du coup l'arme navale classique depuis le Moyen-âge, le canon. Le nucléaire, de son côté, va non seulement s'imposer comme source énergétique quasi infinie, et révolutionner le mode de propulsion des sous-marins comme d'unités de surface, les rendant presque autonomes; et en tant que vecteur offensif, combiné avec le missile, être utilisé à toutes les sauces, depuis le missile antinavire, le missile balistique intercontinental aux classiques charges ASM. La "composante navale" de la dissuasion devient indispensable grâce à la furtivité du sous-marin moderne.
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